近來華為海底鋪設光纜項目開工90個，華為海底光纜項目被美國盯上。我國5G勢在必行，光纜為光通訊根底傳輸通路必不可少，且疊加一帶一路特點，這個體裁上星期五現已發(fā)動，又歸于5G板塊延伸，亮點十足。
國家 “一帶一路”制作要求不斷加大與沿線國家的協作溝通，并建成我國—東盟信息港、我國—阿拉伯國家等網上絲綢之路。這對我國海底光網絡制作來說，無疑是一股強壯的推進力。
跟著第二屆一帶一路峰會的舉行，海底光纜可能會再次說到議程！在此預期下，周五商場大幅炒作光纜乃至電纜概念股：
周末此板塊仍在繼續(xù)發(fā)酵。
首要咱們要差異開電纜和光纜：光纜中心是光纖，電纜中心是導電的銅芯。這是兩者巨大的差異。
進一步解釋一下，海底光纜為了維護光纖，也會有一層銅鎧（或鋁）。那些炒電纜、銅纜的朋友，搞清楚再炒啊。
而光纜和海底光纜又有不同。一般光纜是在陸地上運用的，在傳輸間隔、外層維護以及施工上都不如海纜苛刻，海底光纜至少會分紅8層來做！
總結一下：
1、光纜不是電纜；
2、海底光纜比一般光纜制作門檻高；
3、深海（越洋）光纜比一般海底光纜門檻更高！
再對照一下A股的炒作標的，是不是又是“說你有，你就有”的節(jié)奏？
【兩類企業(yè)真實獲益】
海底光纜，尤其是跟著一帶一路開展的深海光纜鋪設，會凸顯兩類企業(yè)的稀缺性：一種是制作、鋪設深海光纜的中心企業(yè)溢價；另一種是深海光纜的出資運營企業(yè)溢價。
周五商場炒作的海纜標的大部分是電纜，或許一般光纜公司，海底光纜正宗標的現在A股只要4家：
中天科技：公司主營光纖通訊和電力傳輸，在國內光電纜種類最徹底并首先建成海底光纜完好出產線，具有海底光纜制作的中心技術，子公司中天科技海纜有限公司是我國第一家具有徹底自主知識產權的海底光纜廠商。
烽煙通訊：公司活躍推進光棒產能開釋，并定增布局特種光纖。此外，公司海底光纜獲世界認證，有望將成為具有海底光纜、中繼器、岸基通訊設備出產能力的海洋通訊體系供貨商。
利市光電：在海底光纜范疇，2017年公司承當PNG（巴布亞新幾內亞）5600公里世界大洋通訊項目海底光纜供給；2018年頭公司已中標歐洲某海底通訊光纜項目，合同金額約3.63億元；2018年上半年先后中標智利FOA海底光纜項目和玻利維亞JGW海底光纜項目，公司在世界海洋商場上接受海底光纜訂單突破了1萬公里。
2018年第三季度，子公司利市高壓兩次中標國內海纜項目，子公司利市海洋三次中標世界海底光纜項目，其間利市還有中標墨西哥Megacable項目大芯數新式海底光纜供給，項目所在地地勢和環(huán)境十分復雜，對海底光纜的規(guī)劃和制作要求很高，該體系選用48芯大芯數G654大有用面積、超低損耗光纖，歸于結構及工藝從頭優(yōu)化后的新一代海纜產。公司密布中標海底電纜、海底光纜項目，標志著公司海洋工程事務已由起步階段進入快速生長階段，將推進海洋工程成為公司下一個重要工業(yè)，完成公司的可繼續(xù)增長。
通光線纜：2017年4月11日布告，謀劃發(fā)行股份購買財物事項，標的公司為同一實踐操控人操控的江蘇通光海洋光電科技有限公司，主營事務為海底光纜研制、出產。
現在A股的海底光纜運營些企業(yè)只要兩家：
我國聯通：2015年5月，我國聯通、我國電信相繼宣告，已與我國臺灣、韓國、日本、美國等地的多家協作伙伴一起發(fā)動了新跨太平洋世界海底光纜（NCP）工程制作，全長超越1.3萬公里；2018年9月，主導的首條南大西洋世界海底光纜全線貫通等。
鵬博士：2017年11月10日公司舉行董事會表決經過兩宗股權并購方案：（1）擬以1461萬加元并購加拿大寬帶運營商UrbanNetworksInc;（2）擬以9000萬美元并購出資公司PLDHoldingsLimited，獲取其具有的跨太平洋海纜體系96T的傳輸容量。
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電線電纜